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工地洒水车火花塞常见故障有哪些？
2021-03-10 16:17本文有537个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
工地洒水车火花塞常见故障有哪些？火花塞是点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。一般火花塞安装在发动机的侧面或顶部。如果火花塞出现故障，那么车辆就无法正常使用。那么对于工地洒水车这样的专用车来说，火花塞常见的故障有哪些呢？
工地洒水车火花塞常见故障有哪些？
一、火花塞烧红：
出现这个问题的主要原因是选型不对。使用中的工地洒水车火花塞分为冷火花塞、热火花塞两种，一般火花塞选用的合适与否，可从其外表观察判断。其绝缘体呈黄褐色，无油污和烧蚀，中心电极与侧电极的跳火部分呈赤褐色、干燥光洁为正常，反之为选用不合适。
热型洒水车火花塞，电极到杆身瓷心距离长，电极头热量不易传出，温度高，适用于低压缩比和低转速的发动机。
冷型洒水车火花塞，其绝缘体在汽缸中露出短、受热面积少，导热性好，电极头部易冷却，适用于转速高和压缩比高的发动机；燃烧室温度过高。发动机冷却不良，点火早或晚，气门开启时间不适当，均会造成洒水车火花塞温度过高，电极被烧红。
二、火花塞瓷心炸裂
出现这个问题的主要原因有：
1、绝缘体温度过高，达到800-850°C之后，绝缘体与中心电极呈白热状态，混合气触及时，即使无电火花也能引起燃爆震；
2、洒水车火花塞安装不严密而漏气，汽缸内高热、燃气漏出，所带热量使其破裂；材质不良导热性差，汽缸内压力过大或内部机件工作不正常，温度急剧变化而温差过大时，受热不均而破损；
3、安装不妥，拆装扭力过大及盲目敲打，使其绝缘体有裂痕。洒水车火花塞瓷体裂损会引起漏电。因此应及时更换。
三、洒水车火花塞跑电
此故障多为绝缘体裂损，电极松脱损坏或积炭和油污造成。当怀疑某缸工作不良时，可卸下该缸洒水车火花塞装到正常汽缸上，若机器工作正常为良好，否则有毛病。也可将有疑问的洒水车火花塞卸下进行跳火试验，即能检验漏电与否。
以上就是关于工地洒水车火花塞的常见几种故障，仅供大家参考。
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