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了解一下建筑工程洒水车的组成结构！
2020-09-09 11:08本文有677个文字，大小约为3KB，预计阅读时间2分钟
目前市面上常见的有东风多利卡系列洒水车、东风福瑞卡系列洒水车、东风天锦系列洒水车、东风天龙后双桥洒水车、东风天龙前四后八大型运水车、福田系列洒水车。建筑工程洒水车的基本组成分为：罐体（带有防锈材料），取力器，大功率专用洒水泵，进出水管网系统，喷洒出口，尾部工作平台，二类专用汽车底盘。洒水车厂家可根据客户要求加装的配置：GPS定位模块，万向喷头，电磁控制的阀门，气动控制的阀门，喷洒药物的药盘。
了解一下建筑工程洒水车的组成结构！
建筑工程洒水车的罐体采用国内先进的洒水车流水线生产工艺，拼板自动焊接，封头旋压成型，罐体一次滚压成型。罐体材料采用优质碳钢板生产，特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。罐体外型美观，罐体且仓内具有隔板起到防波作用，罐体还采用喷锌防锈处理，并且内涂无毒水舱漆，达到储存饮用水标准，外观面漆为金属漆，使用时间长，加粗型U型螺栓使罐体和底盘连接更为稳固。常见的罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。
建筑工程洒水车管道系统由管道、四位三通球阀、直通球阀、过滤网、出水口（前冲后洒、侧喷；高位侧花洒；后工作平台，带绿化洒水高炮）组成。
球阀均选用国家定型产品，性能良好，工作可靠，洒水时压力高、流量大、油耗低，提高了使用效能，节省了开支。
建筑工程洒水车取力器安装在底盘变速箱箱体的安装端口，通过变速箱的常啮齿轮的转动把动力传递出来，再通过传动部件和控制器把动力传递给洒水泵，一般采用东风，解放系列取力器，操作方式：取力器开关向后拉，连接动力，通过传动轴带动水泵工作；开关向前为回位，切断动力，水泵即停止工作。
建筑工程洒水车取力器采用夹心取力器，可不受停车的影响，能连续不间断的向外输出动力，且不影响车辆的操纵性能，具有使用可靠、安全方便等优点。
洒水车喷水器一般用于冲洗街道，起除尘和降温作用，其喷水器可以用调节喷嘴螺纹的方法改变喷水器的喷洒方向和角度，高射水炮可以用于城乡园林绿化及应急消防。莲蓬嘴可以浇落路中间喷水器冲起的灰尘，起到清洁空气的作用。
建筑工程洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面；后喷头位置较高（洒水车后喷头一般左右各安装一个），洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭；使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。后部还可装8个喷嘴（选装）喷水器用于冲洗街道。
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